网投十大信誉平台

您好,欢迎光临十大正规网投平台!

江西再生资源

联系我们


汽车报废:13870994888(邓)


废钢废铁物资回收:

一部:13970007902(陈勇)

二部:13879102596(陈燕) 



地址:南昌市经济技术开发区庐山中大道1398号


从媒体的角度看报废汽车回收拆解行业的现状与未来

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

从媒体的角度看报废汽车回收拆解行业的现状与未来

发布日期:2018-11-12 作者:南昌金迪汽车报废公司 点击:


近期,从刚刚落幕的第七届中国再生资源产业发展暨再生资源园区建设论坛回来,对于报废汽车回收拆解行业的发展有了更进一步的认识。作为一名参与过多届论坛组织和杂志的记者,我感触颇深。细数历届大会的策划期间,我们都会一一通过拜访和电话询问的方式来征集企业感兴趣的议题,如何将当下热点话题和再生资源行业相结合是我们每年都要面临的一个严峻的挑战,如何将企业的诉求和再生环保新政策紧密相连是我们一直在做的工作。我们曾接到过为数较多的报废汽车拆解行业关注者的来电咨询,也曾多次将各地报废汽车拆解企业聚集一起,热烈讨论大家共同关注的焦点问题,对此,我们也曾刊发了多期关于报废汽车拆解行业的文章,我们也咨询过很多业内专家。“报废汽车”这四个字一直是再生资源行业的高频字眼,也是一个经久不衰的话题。近期商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍在行业会议上表示:《报废汽车回收管理办法》的修订工作已经进入最后阶段,指出了行业应该重点推进的改革内容,此消息一经发布又重新燃起了报废汽车拆解行业的热情,引发业界新的一波热议,借此让我们思考关于报废汽车的那些事。


国务院令第307号《报废汽车回收管理办法》(以下简称为“307”号令)发布于2001年6月,是迄今为止报废汽车回收管理的纲领性文件,对促进我国报废汽车行业起到了重要的作用。“307”号令规定:“国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度”;“设立报废汽车回收企业应当符合行业规划和合理布局”;“国家和省对报废汽车回收企业实行总量控制”。2002年,行业准入的“报废汽车回收企业资格认定”被国务院取消。为了实现报废汽车回收拆解企业的“总量控制”,在2010的7月,国务院法制办公室发出通知,公布《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》对“307号令”进行了修改,广泛听取社会意见,引起了业界的强烈反应。对于企业进入报废汽车回收行业设置了若干“门槛”,包括“应当符合行业发展规划”,但通篇未见“总量控制”之类的说法。此后的2014年国务院法制办会同商务部、公安部、国家质检总局、环保部等多部门联合起草并数次征询相关行业及地方政府的意见,但是并没有最终下定论。直至2017年9月,一纸《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》出台,让不少报废汽车从业人士倍感欢喜,此意见稿中允许报废汽车发动机、变速箱、前桥、后桥、车架等“五大总成”可按照国家制定的有关规定交售给零部件再制造企业,拆解的其他零配件能够继续使用的,可以再出售。这项规定无疑对企业是一巨大利好,使报废汽车企业的利润能够得到保证。


作为新闻媒体的记者,我们也注意到了新装备的研发与普及给这个行业带来的巨大变化。我们每一次举办的论坛上,报废汽车回收拆解设备的大型企业都积极参与,在论坛上介绍的我国企业研发的报废汽车拆解破碎设备尽管与国外大型设备相比,在性能与自动化程度上还有诸多不尽如人意的缺憾,但是这些设备的不断研发与成熟将大大改变中国报废汽车回收拆解行业的面貌,之所以国产设备成为大家关注的一个焦点,其原因就在于无论是价格还是维修以及现阶段的报废汽车回收拆解行业的整体水平的匹配上,国产装备都具有诸多的优势。当然,在交流中也不乏国外大型设备制造商都在积极推广他们的装备和工艺,从这一点上不难看出中国报废汽车回收拆解市场潜力的的巨大与未来的蓬勃发展之势。

本文网址:/news/409.html

关键词:报废汽车拆解,报废汽车公司,汽车回收

最近浏览:

欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址
网投十大信誉平台|十大正规网投平台(最佳排名)版权所有